Détails sur le produit:
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OE NON :: | 96281937 | Matériel: | Céramique, Semi-Métallique, Organique |
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Garantie: | 1 an | Niveau sonore: | Le bas |
Coefficient de friction: | Haut | Température ambiante: | Large |
Niveau de poussière: | Le bas | Couleur: | Noir ou comme indiqué |
Surligner: | 96281937 protections de frein automatiques,96281937 protections de frein de Chevrolet,Protections de frein automatiques aucun bruit |
Le frein en céramique pièces de rechange de carbone automatique de voiture de 96281937 ne capitonnent aucun bruit pour Chevrolet
Des protections sont fixées dans l'ensemble de calibre ou de chaussure à l'aide des agrafes, des ressorts, ou des vis de conservation. Pour assurer la force de fixage fiable, le couple approprié doit être appliqué. Des trous d'indicateur d'usage sont moulés dans le corps de protection. Quand le matériel de protection porte loin, l'alignement des trous avec des capteurs signale que le remplacement est nécessaire.
Les protections se composent des abrasifs, tels que le cuivre, la fibre, le carbure de quartz ou de silicium pour produire le frottement, aussi bien que les reliures qui tiennent les abrasifs ensemble. Différentes formulations sont employées pour commander des caractéristiques, telles que le point de morsure, la poussière, et le taux d'usage. Des codes de point sur les protections sont employés pour identifier le fabricant, type composé, et la date de fabrication, qui aide à assurer les bons remplacements sont trouvées.
Les protections de représentation peuvent employer les matériaux de type emballé comme le métal aggloméré pour la puissance d'arrêt supplémentaire, mais l'usage rapide devrait être pris en compte. Les trous forés dans les protections peuvent aider avec un meilleur refroidissement de rotor. Comparé au semi-metallics, protections en céramique pour créer moins de poussière car ils ont des reliures plus dures ; cependant, elles peuvent fendre plus facilement pendant le freinage dur ou si un processus approprié de literie n'est pas suivi.
la Bas-poussière ou les protections « vertes » contiennent les composés spéciaux qui réduisent l'abrasion du matériel de protection, réduisant la quantité de particules causant la rouille sur des roues et la corrosion sous la voiture. La literie appropriée de nouvelles protections est essentielle pour les casser dedans, déposant une couche de transfert de frottement sur les rotors. C'est critique pour atteindre une sensation régulière d'action et de frein.
Les attaches telles que des agrafes, des ressorts, et des vis de conservation fixent les protections dans l'ensemble de calibre ou de chaussure. Application de la force de fixage appropriée de garanties appropriées de couple des protections.
On peut trouver portent des trous d'indicateur sur le corps de protection. Comme ces pièces portent vers le bas, ces trous aligner et déclencher des capteurs, indiquant que de nouvelles protections sont exigées.
Les protections se composent des abrasifs, tels que le cuivre, la fibre, le carbure de quartz ou de silicium, les agents de reliure, et les composés formulés. Les composés formulés décident les caractéristiques de freinage, y compris le point de morsure, la poussière, et le taux d'usage.
Les fabricants emploient des codes de point sur les protections pour identifier l'origine, le type composé, date de fabrication, et peut-être, l'application de véhicule. C'est essentiel pour choisir les protections correctes de rechange pour chaque véhicule.
Les protections de représentation peuvent comporter les matériaux de type emballé, métal aggloméré spécifiquement, qui montrent la puissance haut d'arrêt mais avoir une durée de vie plus courte. Certaines de ceux sont assorties aux trous forés pour le refroidissement amélioré des rotors.
Protections en céramique habituellement développer peu de poussière par rapport au semi-metallics dû aux lieurs robustes. Toujours, ils peuvent facilement fendre en raison du freinage dur ou du processus inexact de literie.
La bas-poussière spéciale ou les protections « vertes » sont disponibles qui contiennent des composés qui réduit au minimum l'abrasion du matériel de protection, et empêchent les particules qui causent la rouille de roue et la corrosion du train d'atterrissage.
Le processus approprié de literie est crucial pour le rodage toutes les nouvelles protections et déposer la couche transmissible de frottement sur le rotor, s'assurant une constance de l'activité et de la cohérence de frein.
Modèle NON. | 96281937 (D1035) | Type : | Protections de frein |
Matériel : | Semi-métal | Position : | Avant |
Couleur | Acceptez adapté aux besoins du client | Classifiez | Le circuit de freinage |
Accessoire | Cales + accessoires des capteurs +Other | Classification | Disque |
Certification : | ISO9001, HACCP | Garantie : | 40000-60000km |
Spécifications | 143*51.5*17.6(millimètre) | Service après-vente : | 1 ans |
Paquet de transport | Emballage neutre | Origine | La Chine |
Échantillon | Disponible | Capacité de production | 200000pieces/Year |
Code de HS | 8708301000 | Modèles applicables | Buick, Chevrolet, Wuling |
Avant d'insérer les goupilles/boulons de glisseur de calibre, lubrifiez-les avec une graisse à hautes températures de frein. Ceci les empêchera de grincer ou de corroder. En plus, en installant les agrafes ou les arrêtoirs anti-vibration assurez-vous qu'ils sont fermement en place autrement lui pourraient créer le bruit ou mener pour capitonner des questions de mouvement à l'avenir.
Vérifiez que les protections sont la manière correcte ronde - le matériel de frottement devrait toujours faire face au disque de rotor/frein. Si le calibre est deux-piston glissant, utilisez un outil pneumatique ou de C-bride pour comprimer soigneusement les pistons afin d'empêcher toutes les questions de séparation. En outre, ajoutez un peu de graisse basée sur silicone à la plaque arrière de protection quand ils entrent en contact avec le piston, car ceci réduira les possibilités de lui couinement.
Le matériel de protection tel que des ressorts ou des agrafes devrait être remplacé s'ils sont portés, afin de garantir que les nouvelles protections seront fermement maintenues. En plus, employez les caractéristiques de couple détaillées par le fabricant en vissant dans les boulons ou des protections pour les composants de calibre. De cette façon, vous savez que vous employez le niveau correct de la force.
Inspectez les surfaces de rotor pour déceler tous les usage excessif, fissures, rouille ou dépôts qui peuvent causer des vibrations - s'il y a lieu, les rotors peuvent avoir besoin remplacer. En outre, veillez à suivre lit-dans des procédures du fabricant de protection pour établir une couche ferme de frottement et d'àarrêt cohérent. Post installation, il est également important de vérifier qu'il n'y a aucune interférence entre les calibres et le rotor - de cette façon, les freins peuvent fonctionner correctement et vous n'aurez aucun dommage.
En conclusion, si de l'air est présenté dans le système pendant la rétraction de piston, saignez les freins afin de s'assurer que la pédale est ferme.
Guangzhou Dongjie Cie., Ltd sont conçus pour fournir la représentation de freinage supérieure pour un large éventail d'applications. Nos garnitures de frein et simplement des protections sont de qualité supérieure et conviennent à un grand choix de véhicules. Nos protections de frein automatiques sont optimisées pour les niveaux d'empoussièrement à faible bruit et, et fournissent le coefficient de friction élevée et la température ambiante large.
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