Détails sur le produit:
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Modèle NON :.: | DILZKAR7D11S | Marque: | NGK |
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Quantité: | 4pcs/box | OEM: | Acceptable |
Spécifications: | 8.5*2.2*2.5 | Poids: | 0.2KG |
Paquet: | Original | Échantillon: | Disponible |
Mettre en évidence: | Bougie d'allumage originale de Ngk DILZKAR7D11S,Bougie d'allumage du Cr v de DILZKAR7D11S Honda |
Bougie d'allumage originale de Ngk DILZKAR7D11S/95997 pour le Cr-v 2.0L, odyssée 2.0L de Honda
Une bougie d'allumage est un dispositif électrique utilisé dans un moteur à combustion interne pour produire une étincelle qui met à feu le mélange air-carburant dans la chambre de combustion. En tant qu'élément du circuit d'allumage du moteur, la bougie d'allumage reçoit l'électricité à haute tension (produite par une bobine d'allumage dans des moteurs modernes et transmise par l'intermédiaire d'un fil de bougie d'allumage) qu'elle emploie pour produire d'une étincelle dans le petit espace entre les électrodes positives et négatives. La synchronisation de l'étincelle est un facteur clé dans le comportement du moteur, et la bougie d'allumage actionne habituellement peu avant la course de combustion débute.
Vos bougies d'allumage sont ce qui approvisionnement l'étincelle qui met à feu le mélange air/carburant, créant l'explosion qui fait votre moteur produire la puissance. Ces petites mais simples prises créent un arc de l'électricité à travers deux avances qui ne touchent pas, mais se ferment assez ensemble que l'électricité peut sauter l'espace entre elles. Vos bougies d'allumage, avec l'équipement électrique et chronométrant qui les actionne, font partie de ce qui est connu en tant que votre circuit d'allumage.
Généralement, vos bougies d'allumage sont faites à partir du matériel extrêmement durable, et sont capables de résister à des millions et à des millions d'explosions avant de porter ou devoir être remplacé. Mais il est vrai qu'au fil du temps, les explosions et l'avance de corrosion à de plus petites ou plus faibles étincelles, qui mène à l'efficacité réduite dans votre moteur, et pourrait mener à d'autres questions comprenant des ratés du moteur, ou le manque pour mettre le feu.
Les bougies d'allumage de cuivre ont un noyau de cuivre solide avec une électrode d'alliage de nickel. Car le nickel est plus mou que le platine ou l'iridium, il a une vie beaucoup plus courte, rendant les bougies d'allumage de cuivre plus adaptées pour des systèmes plus anciens et de basse tension. Le cuivre est un haut conducteur, qui est pourquoi quelques véhicules de haute performance les exiger.
Dans un effort de créer les bougies d'allumage et l'antigel qui ont eu une plus longue durée de vie - vers le haut des milles 80-100K - des fabricants a développé des prises faites du plus dur, matériel de platine. Ces prises emploient un disque de platine qui est soudé à l'extrémité de l'électrode centrale pour une meilleures conductivité et résistance au port vers le bas. Les prises de platine courent également plus chaud que d'autres types, l'encrassement inhibant et habillage sur la prise.
De doubles bougies d'allumage de platine sont spécifiquement développées pour « l'étincelle gaspillée » ou les systèmes de DIS, où un paquet de bobine commande la mise à feu de deux bougies d'allumage. Pendant que l'étincelle voyage de l'électrode de centre à l'électrode latérale pour une bougie d'allumage, et l'étincelle voyage de l'électrode latérale à l'électrode de centre pour l'autre, c'est l'usage latéral d'électrode qui exige une bougie d'allumage de double-platine pour la longévité et la représentation. Ce type de bougie d'allumage peut durer jusqu'aux milles 80-100K.
Les prises d'iridium sont plus dures que le platine et ont été créées principalement pour satisfaire des systèmes de bobine-sur-prise. Elles comportent habituellement le centre le plus de faible diamètre, grâce auquel elles peut augmenter l'efficacité en réduisant la tension pour créer une étincelle. En outre, l'iridium est excellent pour mettre le feu dans des conditions extrêmes, ainsi si le manuel la spécifie, il est les pratiques d'opter pour elle.
Les doubles bougies d'allumage d'iridium comportent deux disques de métal rare pour une plus haute performance et une longévité, conçu pour permettre la puissance de feu maximum dans n'importe quelle condition de conduite. Elles ont également 4 fois la durée de vie normale des bougies d'allumage de cuivre.
Quand il s'agit de bougies d'allumage, il est important de choisir la bonne gamme de type et de chaleur afin de répondre aux exigences spécifiques de vos conditions de moteur et de conduite.
La première étape est de consulter les recommandations du fabricant de véhicule pour les bougies d'allumage compatibles pour votre moteur. Cette information peut typiquement être trouvée du manuel du propriétaire ou a obtenu à partir du support à la clientèle du site Web ou du fabricant.
Les bougies d'allumage originales (OEM) ont installé dans votre véhicule pendant la production sont celles qui sont spécifiquement conçues et calibrées pour fonctionner de façon optimale avec votre moteur. Si vous êtes satisfait des performances de ces bougies d'allumage d'OEM, on lui recommande généralement de coller avec le mêmes type et marque en les remplaçant.
Il y a différents types de bougies d'allumage disponibles, chacun avec ses propres avantages et caractéristiques, telles que le cuivre-noyau, le platine, et l'iridium. les bougies d'allumage de Cuivre-noyau sont généralement plus abordables mais ont une durée de vie plus courte, alors que les bougies d'allumage de platine et d'iridium sont plus durables et fournissent une meilleure représentation mais tendent à être plus chères.
En plus du type, la gamme de la chaleur de la bougie d'allumage est également importante. Elle se rapporte à sa capacité d'absorber la chaleur. La sélection d'une bougie d'allumage avec la gamme correcte de la chaleur est cruciale d'empêcher surchauffer ou encrassement. Les caractéristiques et les recommandations du fabricant vous aideront à déterminer la gamme appropriée de la chaleur.
Promouvez, considérez vos conditions de conduite typiques. Si vous conduisez fréquemment dans les températures extrêmes ou des conditions difficiles, les bougies d'allumage avec la dissipation thermique et la longévité augmentées pourraient être nécessaires. Pour ceux la représentation améliorée de recherche, bougies d'allumage spécialisées et performantes peut également être une option car elles ont souvent les caractéristiques avancées pour la puissance et l'efficacité accrues.
Modèle NON. | DILZKAR7D11S (95997) | Nom de produit | Bougie d'allumage de voiture |
Certification | TS16949, ISO9001 : 2000, CE | Matériel | En céramique |
Couleur | comme montré | Application | Systèmes de moteur automatiques |
Allumage Gap | 1,1 | Électronique externe | Platine |
Spécifications | 8.5*2.2*2.5 | Centre électronique | Iridium |
Sortilège | 14mm | La chaleur | 7 |
Diamètre de fil | 12mm | Marque | Ngk |
Garantie | 1year | Échantillon | Disponible |
OEM | Acceptable | Service après-vente | Oui |
Délai de livraison | 7-15 jours | Paquet de transport | Carton |
Capacité de production | 10000PCS/Day | Origine | La Chine |
Qualité | 100%Tested | Code de HS | 8511100000 |
Personne à contacter: Coral Cheng
Téléphone: +8615572808708
Télécopieur: 86-155-7280-8708