Détails sur le produit:
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Nom de produit: | Plaquettes de frein automatiques | OE NON :: | 45022-SA6-600(58101-32300) |
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Matériel: | Céramique, Semi-Métallique, Organique | Échelle de prix: | Abordable |
Niveau de poussière: | Le bas | Coefficient de friction: | Haut |
Température ambiante: | Large | Garantie: | 1 an |
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Des protections de frein sont conçues pour créer le frottement contre les disques tournants de frein (ou des tambours) afin de ralentir ou arrêter un véhicule. Elles convertissent l'énergie cinétique du véhicule en énergie calorifique par le frottement, permettant au véhicule de venir à une halte commandée.
Des protections de frein sont typiquement faites de divers matériaux de frottement, tels qu'une combinaison des résines résistantes à la chaleur, des remplisseurs, et de renforcer des fibres, telles que des fibres d'acier ou d'aramid. Différents types de protections de frein peuvent être employés, selon l'utilisation prévue du véhicule et de la représentation de freinage désirée.
Les types les plus communs incluent les protections non métalliques, faites à partir des matières organiques telles que le caoutchouc, Kevlar, ou fibre de verre ; Protections semi-métalliques, qui contiennent un mélange des métaux, tels que le cuivre, l'acier, ou le fer, avec des matières organiques ; et protections en céramique, qui se composent de composé en céramique mélangé à d'autres matériaux comme les fibres de cuivre ou les matériaux synthétiques.
Des protections de frein sont considérées comme porteres des composants, et porteront graduellement vers le bas au fil du temps en raison du frottement produit pendant le freinage. L'entretien approprié des protections de frein est crucial pour des performances optimales et la sécurité. Les inspections régulières, les changements liquides réguliers, et l'entretien d'autres composants peuvent aider à maintenir le circuit de freinage dans son ensemble.
Génération de frottement : Des protections de frein sont construites avec les matériaux de frottement qui produisent du frottement contre les disques ou les tambours de frein quand le véhicule est dans le mouvement. Ce frottement fonctionne pour ralentir la voiture et pour l'apporter à une halte en convertissant l'énergie cinétique en énergie calorifique. En conséquence, le conducteur peut commander la vitesse du véhicule et réaliser la puissance d'arrêt désirée désirée.
Dissipation thermique : Pendant le processus de freinage, une quantité substantielle de la chaleur est due créé au frottement entre les protections de frein et les disques ou les tambours. Pour cette raison, des protections de frein sont conçues pour absorber effectivement la chaleur, empêchant le frein se fanent. Ceci tient compte de à représentation de freinage cohérente et réduit le risque d'échec de frein.
Résistance à l'usure : Des protections de frein sont produites avec une épaisseur spécifique du matériel de frottement qui est attendu pour porter vers le bas au fil du temps. Ceci permet aux protections de frein de porter sacrificatoire au lieu des disques ou des tambours coûteux de frein. Le remplacement des protections de frein si nécessaire aide à prolonger la vie de ces composants et assure la représentation de freinage optimale.
Atténuation de bruit et de vibration : Pour créer une expérience de freinage plus douce et plus calme, les protections de frein emploient des caractéristiques telles que des cales, des chanfreins, et des matériaux spécialisés. Ceci réduit au minimum le cri aigu de frein et amortit toutes les vibrations qui peuvent se produire quand les protections de frein établissent le contact avec les disques ou les tambours tournants. Ceci a comme conséquence le bruit et la vibration réduits pendant le freinage.
Modèle NON. | 45022-SA6-600 (58101-32300) | Type | Protections de frein |
Matériel | Semi-métal | Position | Avant |
Couleur | Acceptez adapté aux besoins du client | Classifiez | Le circuit de freinage |
Accessoires | Cales + accessoires des capteurs +Other | Classification | Disque |
Certification | ISO9001 | Garantie | 30000km |
Spécifications | 127*49*15 (millimètre) | Service après-vente | 1 ans |
Paquet de transport | Emballage de carton | Origine | La Chine |
Échantillon | Disponible | Capacité de production | 200000pieces/Year |
Code de HS | 8708301000 | Modèles applicables | Honda, Hyundai |
L'application principale des protections de frein est dans les circuits de freinage des véhicules, en particulier dans des automobiles. Les protections de frein sont un composant essentiel dans des systèmes de frein à disque utilisés dans des la plupart des voitures, des camions, et SUVs, car elles sont le matériel primaire de frottement qui crée le frottement nécessaire contre les disques tournants de frein pour ralentir et arrêter le véhicule. Cette application des protections de frein assure des performances de freinage sûres et commandées pour les scénarios moteurs quotidiens.
Dans des applications des véhicules à moteur, les protections de frein fournissent quatre fonctions primaires : puissance d'arrêt, dissipation thermique, résistance à l'usure, et réduction du bruit. Elles produisent du frottement nécessaire pour convertir l'énergie cinétique du véhicule mobile en énergie calorifique, qui ralentit et arrête le véhicule. En plus, elles sont conçues pour manipuler des hautes températures et pour absorber efficacement la chaleur pour empêcher le frein pour se faner. Les protections de frein également ont une épaisseur spécifique du matériel de frottement qui porte graduellement vers le bas au fil du temps, et de les remplacer régulièrement des aides de maintenir la représentation de freinage optimale et prolongent la vie d'autres parties du système de freinage. En conclusion, les protections de frein incorporent des caractéristiques comme des cales, des chanfreins, et des matériaux spécialisés pour réduire le bruit, les vibrations, et la rudesse (NVH) pendant le freinage, ayant pour résultat une expérience de freinage plus calme et plus confortable.
Tandis que des protections de frein sont principalement utilisées dans des applications des véhicules à moteur, elles peuvent également avoir des applications dans d'autres véhicules et machines, telles que des motos, des bicyclettes, l'équipement industriel, et des avions. Cependant, leur application primaire et plus répandue est dans les circuits de freinage des automobiles.
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