Description de produit :
Plusieurs matériaux sont employés dans la fabrication des protections, de chacune de diverses caractéristiques de offre et de la représentation de frein. Voici quelques matériaux communs :
- Organique : Des protections de frein organiques, également connues sous le nom de protections organiques non métalliques ou de non-amiante (Ordonnateur national), sont faites d'un mélange des composés organiques tels que le caoutchouc, les fibres de Kevlar, le carbone, et les résines. Les protections organiques offrent le freinage sans heurt et uniforme, avec à faible bruit et la poussière. Malheureusement, elles portent plus rapidement que d'autres matériaux.
- Semi-métallique : Des protections de frein semi-métalliques se composent de mélange des matières organiques et les fibres ou les particules en métal, telles que l'acier, le fer, ou le cuivre. Ces protections s'améliorent sur la dissipation thermique et la longévité, les rendant appropriées aux applications performantes. Les protections semi-métalliques offrent l'excellente puissance de freinage, la résistance thermique, et la représentation sous des charges lourdes. Cependant, elles peuvent être plus bruyantes et causer plus d'usage sur les disques de frein.
- En céramique : Des protections de frein en céramique sont créées d'un mélange des fibres en céramique, des agents de liaison, et d'autres remplisseurs. Ils revendiquent la représentation de freinage supérieure, longévité, et à faible bruit durables. Leur à puissance de freinage cohérente, excellente dissipation thermique, et basse poussière de frein, les rend populaires dans les véhicules à extrémité élevé, les voitures de luxe, et les applications de performances.
- Métallique : Les protections de frein métalliques, également connues sous le nom de protections composées agglomérées ou métalliques métalliques, contiennent une proportion élevée de fibres ou de particules en métal, telles que le cuivre, l'acier, le fer, ou le laiton. Elles fournissent l'excellente dissipation thermique, la longévité, et la représentation de freinage élevée, appropriée pour des applications résistantes, telles que le remorquage ou les véhicules utilitaires. Cependant, elles créent plus de bruit, portent sur les disques de frein, et produisent de plus de poussière de frein.
Le choix du matériel de protection de frein dépend des facteurs tels que le type de véhicule, conditions de conduite, caractéristiques de fonctionnement désirées, et les préférences personnelles, comme composition et formulation spécifiques des matériaux de protection de frein peuvent varier entre les fabricants.
Caractéristiques :
Des protections de frein métalliques sont souvent recommandées pour les conditions de conduite spécifiques qui exigent la représentation et la longévité augmentées.
Charges lourdes et remorquage : Les protections de frein métalliques sont bien adaptées pour les véhicules qui portent fréquemment des charges lourdes ou des remorques de remorquage. Le contenu en métal dans des ces protections fournit l'excellente puissance d'arrêt et la dissipation thermique, les rendant idéales pour manipuler les exigences accrues du freinage sous des charges lourdes. Elles peuvent résister aux températures plus élevées produites pendant le freinage en portant ou en remorquant le poids substantiel.
Entraînement ultra-rapide : Des protections de frein métalliques sont préférées pour l'entraînement ultra-rapide ou les véhicules orientés vers la performance. Elles offrent la représentation de freinage supérieure et peuvent manipuler la chaleur accrue produite pendant des manoeuvres de freinage agressives. Les fibres ou les particules en métal dans les protections contribuent à puissance de freinage cohérente et la résistance à freiner se fanent aux grandes vitesses.
Conditions de conduite graves ou exigeantes : Si vous conduisez régulièrement en conditions exaltantes, telles que les terrains montagneux, les pentes raides, ou les environnements tous terrains, les protections de frein métalliques peuvent être un choix approprié. Elles fournissent la représentation robuste et la longévité de freinage, les rendant mieux équipées pour manipuler l'effort et la chaleur accrus produits en ces conditions exigeantes.
Véhicules utilitaires ou de flotte : Les protections de frein métalliques sont utilisées généralement dans des véhicules utilitaires, tels que des camions de livraison, des taxis, ou des véhicules de flotte qui supportent le freinage fréquent et lourd. Les caractéristiques performantes de ces protections, y compris leur résistance thermique et longévité, les rendent appropriées aux conditions exigeantes des applications commerciales.
Il est important de noter que tandis que les protections de frein métalliques offrent des avantages en conditions de conduite spécifiques, elles ont également quelques compromis. Ils tendent à produire plus de bruit, peuvent être plus durs sur les disques de frein, et peuvent produire des montants plus élevés de la poussière de frein comparés à d'autres matériaux de protection de frein. En plus, les protections métalliques peuvent avoir besoin d'une période courte d'échauffement pour atteindre la représentation de freinage optima.
Paramètres techniques :
| Modèle NON. |
D1345 (126 421 04 12) |
Type |
Protections de frein |
| Matériel |
Fibre en céramique |
Position |
Avant |
| Couleur |
Acceptez adapté aux besoins du client |
Classifiez |
Le circuit de freinage |
| Accessoires |
Cales + accessoires des capteurs +Other |
Classification |
Disque |
| Certification |
ISO9001 |
Garantie |
30000-50000km |
| Spécifications |
144.35x49.95x14.2 (millimètre) |
Service après-vente |
1 ans |
| Paquet de transport |
Emballage de carton |
Origine |
La Chine |
| Échantillon |
Disponible |
Capacité de production |
360000pieces/Year |
| Code de HS |
87083010 |
Modèles applicables |
Nissan |
Applications :
Dans des applications des véhicules à moteur, les protections de frein servent un rôle essentiel en aidant des véhicules pour s'arrêter en toute sécurité. Elles fournissent la puissance d'arrêt en produisant du frottement pour convertir l'énergie cinétique en énergie calorifique, qui ralentit et arrête le véhicule. En plus, elles contribuent à la chaleur de dissipation l'habillage qui est créé quand des freins sont appliqués, qui empêche le frein se fane et maintient à interprétation cohérente. Des protections de frein sont également conçues pour être résistantes à l'usure, aidant à maintenir l'interprétation de freinage optimale et prolongeant la vie d'autres parties du système de freinage telles que les disques de frein. En conclusion, elles sont équipées des configurations comme des cales et des chanfreins pour réduire le bruit, les vibrations, et la rudesse (NVH) pendant le freinage.
Ces protections sont non seulement utilisées dans des automobiles, mais dans les autres véhicules et équipement, tel que des motos, des bicyclettes, l'équipement industriel, et des avions. Cependant, elles sont les plus connues pour leur usage dans les systèmes des véhicules à moteur.
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