Dissipation thermique de réduction du bruit de 5109906 protections de Jeep Brake Pads Organic Brake

Description de produit :

La composition des protections de frein varie basé sur l'application et les besoins de freinage, avec les métaux agglomérés, la céramique, le semi-metallics, et les formulations organiques tous en tant qu'options possibles. Les matériaux en céramique et semi-métalliques fournissent l'excellente puissance d'arrêt et la longue vie de protection tandis que les règlements organiques fournissent une solution plus rentable qui peut être sujette au port plus rapidement. Des indicateurs d'usage, souvent moulés dans le matériel de frottement, sont conçus pour fournir un avertissement visuel quand les protections ont besoin du remplacement dû à l'port vers le bas.

Les niveaux sonores peuvent également varier entre les protections de frein, avec des versions en céramique étant plus calmes que les protections semi-metalic conventionnelles qui peuvent émettre les bruits de couinement une fois exposées au freinage lourd. Ces bruits peuvent être le résultat du matériel de fricton qui est glacé, souillé, ou inégalement porté. L'usage de protection de frein produit la poussière de frein, une poudre fine qui rassemble et peut contenir les particules basées sur cuivre, incitant quelques fabricants à réduire le contenu de cuivre pour diminuer le niveau de la poussière a produit. Le matériel de protection doit être compatible avec le type de rotors, fonte ou acier, et si des protections en céramique sont utilisées un rotor particulièrement enduit peut être exigé pour empêcher le port prématuré vers le bas des composants.

Le coefficient de frottement de matériaux de protection est strictement commandé par le fabricant et ce coefficient indique de combien la force de freinage est produite pour une quantité donnée de pression appliquée. Les effets du climat peuvent souvent affecter la représentation de freinage tellement que quelques protections résistantes contiennent des additifs pour assurer à capacité de freinage cohérente même dans les températures et des conditions extrêmes.

Caractéristiques :

Protections de frein semi-métalliques :
Fait avec une combinaison des métaux, fibres, et les reliures, habituellement contenant le cuivre ou le graphite, les protections de frein semi-métalliques fournissent la puissance de freinage forte immédiatement, même lorsque toutes neuves. Bien que, elles tendent à produire plus de poussière et de bruit de frein comparés à d'autres types, et puissent même couinement sous l'usage intensif fréquent. Sur la partie supérieure, elles absorbent la chaleur pour améliorer, et sont disponibles plus peu coûteux aux protections de frein qu'en céramique. D'ailleurs, elles portent plus rapide, ainsi les remplaçant plus souvent pourraient être nécessaires.

Protections de frein en céramique :
Se composant d'un matériel basé sur en céramique de frottement, les protections de frein en céramique exécutent l'excellente puissance d'arrêt et les taux très bas d'usage. Durant beaucoup plus longtemps comparé aux protections semi-métalliques, elles également restent plus calmes et produisent de la poussière minimale de frein. La céramique fonctionne bien particulièrement même sous le freinage et la chaleur lourds, et peut résister aux températures plus élevées. Le coût initial peut être plus élevé que les protections semi-métalliques, mais peut valoir l'achat puisqu'elles exigent le remplacement moins fréquent. En plus, des rotors enduits sont exigés pour empêcher l'usage prématuré car la céramique est très abrasive. Les rotors standard pourraient glacer rapidement, et la céramique pourrait être plus bruyante si d'abord appliquée comme ils ont besoin « rodage » pour joindre aux rotors correctement. En outre, ils sont plus durs et plus fragiles, leur faisant à fissuration encline ou l'éclatement si collé et congelé au rotor.

En résumé, le semi-metallics fournissent la bonne valeur et la représentation pour la plupart des conducteurs, alors que performance d'offre de céramique une plus haute pour des conditions de conduite plus exigeantes.

Plus que nous fournissons :

Applications :

Les protections de frein semi-métalliques conviennent à la plupart des véhicules passagers tels que des voitures, SUVs, et les camions emploient dans des conditions de conduite quotidiennes. Ils fournissent un bon équilibre des performances et de la valeur, et ils fonctionnent bien dans les véhicules utilitaires et les applications résistantes, telles que les camions de livraison qui font beaucoup d'arrêt-et-aller-entraînement. Des protections de frein semi-métalliques sont également utilisées dans des véhicules de performances qui sont soumis pour dépister l'entraînement ou les scénarios à haute température puisque le cuivre absorbe la chaleur effectivement.

En plus, les protections de frein semi-métalliques sont en remorque des véhicules salutaires qui supportent des charges lourdes exigeant le freinage fort. D'autre part, les protections de frein en céramique sont idéales pour des sports performants et des voitures de course qui sont soumises au freinage extrême répété. Elles manipulent les charges de freinage lourdes bien et sont salutaires pour les voitures de luxe ou exotiques en lesquelles la basse poussière et le bruit est d'importance. Les protections de frein en céramique adaptent également à l'entraînement dans des climats très chauds ou froids puisqu'elles sont bonnes pour résister à des températures ambiantes plus larges.

Des protections de frein en céramique sont également utilisées dans des véhicules chers de spécialité tels que des motos, ATVs, etc. où la taille ou l'épargne de poids importent. D'ailleurs, elles sont le choix préféré pour les camions lourds, des autobus, et des flottes commerciales avec le freinage rétroactif où l'habillage de la chaleur se produit. Pour finir, la céramique est le meilleur choix pour les véhicules tous terrains tels que des jeeps voyant l'utilisation rocailleuse sur des traînées et des roches.

En conclusion, les protections de frein de semi-metallion sont plus adaptées pour l'usage général du consommateur, alors que la céramique est optimale pour le devoir performant et grave, ou les applications spécialisées exigeant la longévité maximum et la résistance thermique.

Emballage et expédition :

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