Hyundai Kia pièces détachées 56820-2B900 joint à billes pour Hyundai SANTA FE 2006

Description du produit:

Lebout de la tigeest un composant essentiel du système de direction d'un véhicule.permettant le transfert de l'entrée de direction du volant vers les rouesVoici une introduction à l'extrémité de la tige:

Fonction:L'extrémité de la tige servent de lien crucial entre le système de direction et les roues.Il est responsable de la transmission du mouvement et de la force de direction de la boîte de vitesses ou du support de direction à la poignée de direction, qui conduit finalement les roues.

Connexion de la jointure à bille:L'extrémité de la tige de la corde est dotée d'un joint à billes à une extrémité, qui est fixé au doigt de direction.permettant aux roues de tourner à gauche ou à droite en réponse à la direction.

Équipement pour la fabrication d'un système de détection des déchets:L'autre extrémité de l'extrémité de la tige est constituée d'un arbre fileté. Cet arbre fileté se connecte à la liaison de direction, qui peut inclure des composants tels que la tige, le lien central ou le lien de traction.La connexion filetée permet de régler la longueur de la tige de la corde, ce qui est important pour obtenir un bon alignement des roues.

Réglabilité:La réglabilité de l'extrémité de la tige permet d'ajuster l'alignement et de régler les angles d'entrée ou de sortie.alors que le " toe-out " fait référence à une légère inclinaison vers l'extérieur.L'alignement correct permet d'assurer une usure uniforme des pneus, une maniabilité stable et une réponse optimale de la direction.

Déchets et usure:En raison d'une utilisation constante, l'extrémité de la tige peut s'user au fil du temps.Les signes courants d'usure de l'extrémité de la tige de la corde sont un jeu excessif ou un relâchement de la direction, une usure inégale des pneus ou des vibrations du volant.

Remplacement:Lorsque l'extrémité d'une tige est usée ou endommagée, il est important de la remplacer rapidement.et en installer un nouveauUn couple correct de la connexion filetée et un réglage de l'alignement sont nécessaires pendant le processus de remplacement.

Installation professionnelle:En raison du rôle critique et des implications pour la sécurité de l'extrémité de la tige, il est recommandé d'avoir un technicien ou un mécanicien automobile professionnel pour effectuer l'installation.Ils ont l'expertise et les outils appropriés pour s'assurer que l'extrémité de la tige est correctement installée, aligné et à couple conforme aux spécifications du fabricant.

Qualité et compatibilité:Lors du remplacement d'une extrémité de tige, il est important de choisir un composant de haute qualité qui correspond aux spécifications et aux exigences du véhicule.Les extrémités des tiges de cordage du fabricant d'équipement d'origine (OEM) ou du marché de rechange qui répondent aux normes OEM sont des options couramment disponibles.

Caractéristiques:

Les extrémités de la tige sont une partie importante du système de direction d'un véhicule et possèdent plusieurs caractéristiques clés qui aident à assurer sa fonctionnalité et ses performances.longueur réglable, la durabilité, la conception des joints à billes, l'étanchéité et la lubrification, la compatibilité et la sécurité.

L'articulation fait référence à l'articulation à bille de l'extrémité de la tige qui permet un mouvement de rotation, lui permettant d'accueillir le mouvement de direction initié par le mouvement du volant par le conducteur.La longueur réglable de l'extrémité de la tige est cruciale pour régler l'alignement correct de la roue à travers les angles d'entrée et de sortieEn outre, les extrémités des tiges sont généralement fabriquées en acier forgé ou en alliages d'aluminium pour assurer une durabilité et une résistance accrue à l'usure, à la corrosion et aux chocs.

La conception du joint à billes de l'extrémité de la tige assure un mouvement en douceur tout en réduisant le frottement et en facilitant une rotation contrôlée.La fermeture et la lubrification de l'extrémité de la tige est rendue possible grâce à des joints et des raccords de graisse qui permettent une graissage régulier pour une articulation lisse ainsi qu'une usure réduiteEn outre, la compatibilité de l'extrémité de la tige avec le système de direction d'un véhicule spécifique garantit le bon alignement des roues.

En termes de sécurité, les extrémités de la tige sont primordiales pour transmettre les entrées de direction du conducteur aux roues.Des extrémités de tige de haute qualité sont nécessaires pour garantir une conduite sûre et fiable..

Paramètres techniques:

Les paramètres techniques d'une extrémité de tige peuvent varier en fonction de la marque, du modèle et de l'année du véhicule.

• Taille du fil:La taille du fil fait référence au diamètre et à l'envergure de l'arbre fileté à l'extrémité de la tige.Il est important de faire correspondre la taille du fil de l'extrémité de la tige d'attache de remplacement avec la liaison de direction existante pour assurer un montage approprié.
• Type de joint à bille:Les extrémités de la tige sont généralement dotées d'un joint à bille à une extrémité, ce qui permet un mouvement de rotation.Il est important de faire correspondre le type d'articulation à bille au composant d'origine ou aux spécifications du véhicule..
• Longueur:La longueur de l'extrémité de la tige se réfère à la distance entre le centre du joint à bille et le centre de l'arbre fileté.Il est essentiel de choisir une extrémité de la tige avec la bonne longueur pour assurer un bon alignement et des performances de direction.
• Réglage de la graisse:Certaines extrémités de la tige sont équipées d'un raccord graisseux, également connu sous le nom de raccord zerk.Cela permet une lubrification périodique de l'articulation à billes pour maintenir un mouvement en douceur et prolonger la durée de vie du composantLa présence ou l'absence d'un raccord de graisse peut varier selon l'extrémité spécifique de la tige.
• Matériau:Les extrémités de la tige sont généralement constituées de matériaux durables tels que l'acier forgé, la fonte ou l'alliage d'aluminium.
• Numéro de pièce OEM:Chaque extrémité de la tige est attribuée par le constructeur d'un numéro unique de pièce OEM. Ce numéro permet une identification précise et assure la compatibilité avec l'équipement d'origine.Lors du remplacement d'une extrémité de tige, il est avantageux de faire correspondre le numéro de pièce de l'OEM pour assurer un bon ajustement.
• Pour l'installation:Les extrémités de la tige sont conçues pour des applications spécifiques du véhicule.et l'année du véhicule pour assurer un montage et des performances appropriés.
• Normes de qualité:Pour des performances et une durabilité optimales, les extrémités des tiges de cordage qui satisfont ou dépassent les normes du fabricant d'équipement d'origine (OEM) sont recommandées.Cherchez des extrémités de tiges qui respectent des normes de qualité reconnues pour assurer la fiabilité et la sécurité.

• Modèle N°.	Les pièces d'équipement pour les véhicules à moteur à combustion	Le type:	Fin de la tige
  Matériau:	Fer et alliage	La garantie:	12 mois
  La norme	La norme	Condition	Nouveau
  Nombre de pièces	10 pièces	Le prix	Négociations
  Les échantillons	Le soutien	Spécification	La norme
  Marque déposée	Produit d'origine	Origine	Chine
  Délai de livraison	10 à 20 jours	Paquet de transport	La norme
  Code du SH	8708949090	Capacité de production	100000 pièces/mois

Applications:

En réalité, l'extrémité de la tige est un élément essentiel du système de direction d'un véhicule et est utilisée de la manière suivante:

Entrée de direction: lorsque le conducteur tourne le volant, le mouvement de direction est transféré par la colonne de direction vers la boîte de vitesses ou le support de direction.

Transfert de mouvement: la boîte de vitesses ou le support de direction convertit le mouvement de rotation du volant en mouvement linéaire.qui est relié au dispositif de direction.

Connexion à la mâchoire de direction: l'extrémité de la tige est fixée à la tige de direction, qui fait partie de l'ensemble de la roue.permettant un mouvement de rotation.

Transfert de l'angle de direction: au fur et à mesure que le raccordement de la direction se déplace en raison de l'entrée du conducteur, l'extrémité de la tige de fixation transfère l'angle de direction et la force du raccordement de la direction vers le nœud de direction.Cela fait tourner les roues à gauche ou à droite, ce qui conduit le véhicule.

Réglage de l'alignement des roues: l'arbre fileté de l'extrémité de la tige permet un réglage de la longueur.spécifiquement les angles d'entrée ou de sortie des orteilsL'alignement correct permet d'assurer une usure uniforme des pneus et une maniabilité stable.

Mouvement de la suspension: l'extrémité de la tige de la corde accueille également le mouvement du système de suspension.l'articulation à bille de l'extrémité de la tige permet à la poignée de direction de se déplacer vers le haut et vers le bas tout en maintenant la connexion à la liaison de direction.

Sécurité et stabilité: la fonction de l'extrémité de la tige est cruciale pour maintenir une direction sûre et stable.fournir un traitement réactif et prévisible.

Dans l'ensemble, l'extrémité de la tige servent de lien essentiel entre le système de direction et les roues, permettant au conducteur de contrôler la direction du véhicule.ajustements d'alignement, et contribue à la sécurité et à la stabilité globales du système de direction du véhicule.

Emballage et expédition

Comment remplacer:

La nécessité de remplacer l'extrémité de la tige dépend de plusieurs facteurs, notamment de l'état du composant, des symptômes d'usure ou de dommages et de la recommandation d'un professionnel qualifié de l'automobile.Voici quelques indicateurs qui peuvent suggérer que l' extrémité de la tige doit être remplacée:

Jouet ou relâchement excessif: si vous remarquez un jeu ou relâchement excessif de la direction, par exemple un retard ou un relâchement notable avant que les roues ne répondent à l'entrée de direction,Il peut s'agir d'un bout usé ou endommagé de la tige.Le jeu excessif peut compromettre le contrôle de la direction et doit être traité rapidement.

Usure irrégulière des pneus: une usure irrégulière des pneus, en particulier sur les pneus avant, peut indiquer un problème avec l'extrémité de la tige d'attache ou l'alignement du véhicule.Cela peut provoquer un désalignement des roues., entraînant une usure inégale des pneus.

Vibration du volant: une extrémité usée ou endommagée de la tige de la corde peut entraîner des vibrations du volant, en particulier lors de l'accélération ou à des vitesses plus élevées.Cette vibration peut être ressentie à travers le volant et peut indiquer un problème avec l'extrémité de la tige ou d'autres composants de direction.

Dommages ou usure visibles: Vérifiez visuellement l'extrémité de la tige pour détecter tout signe de dommages, tels que des fissures, des courbes ou une corrosion excessive.comme des bottes en caoutchouc usées qui protègent l'articulation de la bille ou des signes de fuite de graisseCes indices visuels peuvent indiquer la nécessité de remplacer l'extrémité de la tige.

Échec de l'inspection: lors d'inspections de routine du véhicule ou de vérifications d'alignement, un technicien qualifié peut détecter une usure excessive ou des dommages à l'extrémité de la tige.il peut être recommandé de remplacer l'extrémité de la tige pour assurer une bonne performance et sécurité de la direction..

N'oubliez pas que l'entretien et l'inspection réguliers sont essentiels pour identifier et résoudre les problèmes éventuels avec les composants de la direction, y compris l'extrémité de la tige.Le remplacement en temps opportun d'une extrémité usée ou endommagée est essentiel pour maintenir une conduite sûre et fiable.